Mi Volvo V-40 tiene ya 11 años, y quizás por eso empieza a fallarle mecanismos. Ahora el "clausor" (bombín donde inserto la llave de contacto) no "gira" totalmente, parece como si se "atascase" y tengo que repetir continuamente el movimiento hasta que consigo que arrance. He preguntado en concesionario y me dicen que tienen que pedir la pieza entera a fábrica.Tardan 5 días y lo más sorprendente ¡¡ CUESTA 500 EUROS PIEZA Y MONTAJE !!.
¿Alguien conoce una solución más económica?
Gracias.
CLAUSOR NO GIRA
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