Pasar la barrera de 1,55 bares de soplado turbo

[Juan T5]

Motor T5 totalmente preparado, Turbo híbrido con la capacidad de casi 500 CV, Westgate con muelle tarado para liberar a 2 bares, válvula de descarga del turbo con muelle tarado a 2 bares, pues no pasa de 1,55 bares, para que no haya lugar a confusión 1,55 + 1 bar de atmósfera que ya tenemos, la unidad de control del vehículo interpreta 2,55 bares de presión en colector de admisión. La electrónica del motor está modificada para que sople el turbo no hay nada que lo limite….Teóricamente todo está correcto, pero no consigo superar el 1,55 bares, siempre obtengo la misma lectura, da igual que cambie de muelles a 1,55 bares de ahí no pasa.

Encima ahora le he puesto una válvula de descarga Forge para poder subirle el muelle de descarga, el sutututu !!! ( con todo respeto no me emociona) pero la membrana original que llevaba ya la había perforado por exceso de presión, y cuando descarga el turbo, lo hace de una manera tan brutal que genera una avería en el motor “6806 caída de flujo “ esto último no me importa porque lo voy a resolver con el software, pero no soy capaz de subirle por más que haga los 1,55, bares de presión de turbo.

Por tema de alimentación de combustible, tampoco es, desde la bomba alimentación combustible hasta los inyectores está todo sobredimensionado… para casi 700cv así que sobradamente por caldo no es.


Alguien puede darme una pista?

Gracias


El vehículo ahora mismo desarrolla una potencia de 350 caballos y 500Nm